Après deux ans d'absence, du moins dans la série principale, Larry B. Max revient dans un nouveau diptyque de la série I.R.S. Rappelons que ce sigle désigne l'agence de perception des impôts des États-Unis, et que l'intrigue qui nous intéresse aujourd'hui nous ramène en Irak. En 2005, lors du passage de relais de la sécurité du pays aux forces irakiennes, le Général McKenna se lance dans l'inventaire des stocks qui seront cédés par l'armée américaine. Apparemment, le stocks font état de 74.773 fusils AK-47, 88.241 pistolets, 69.543 équipements de protection et 22.898 casques.  Cela ne correspond absolument pas à ce qui a été livré, et plus de la moitié des armes ont disparu. Pour le transport de l'armement, les Etats-Unis ont fait appel à une compagnie ukrainienne, la Shakthar Airlines, de Roman Kout.  Un individu surveillé par la C.I.A. mais qui était la seule personne pouvant convoyer un tel armement jusqu'en Irak. Plusieurs années plus tard, l'I.R.S. est sur le piste de Diego Barral, un trafiquant connu, qui aurait peut être une piste pour retrouver la piste des armes.

Larry B. Max doit affronter la réalité pour éviter que le passé ne se répète. Une mission encore très délicate donc, surtout que son enquête nous propulsera dans des milieux non autorisés, Larry devant littéralement remuer le globe dans une intrigue un peu plus policière qu'à l'accoutumée. L’ambiance est moins lisse, plus glauque aussi. Déterrer des comptes cachés est une chose, exhumer les petits secrets en est une autre ...